[경기중앙신문]

먼저 산업부의 직무유기를 강력히 규탄한다.

‘친환경연료’인 LPG차량에 대한 사용규제 완화는

건강을 심각하게 위협하는 미세먼지 해결을 위한 현실적 대안이다.

2014년 환경부의 자동차배출가스 등급산정 결과에 따르면,

미세먼지의 주범으로 꼽히는 질소산화물의 경우 LPG가 경유의 93분의 1에 불과한 것으로 조사됐다.

뿐만 아니라 LPG는 연료가격이 저렴하고 셰일가스 개발 등으로 향후 가스가격 안정이 전망되므로

국민의 건강도 챙기고, 경제적 부담도 덜 수 있기에

국회 산업통상자원위원회는 4당 간사 간 합의를 거쳐 3월 민생법안으로 추진해왔다.

정부의 규제는 세계적인 친환경 추세에도 역행한다.

LPG차량을 법으로 제한하는 나라는 우리나라가 유일하다.

해외는 LPG차량의 친환경성을 인정하여,

각종 세제지원 및 보조금 지급 등을 통해 보급을 장려하고 있다.

환경부와 공정거래위원회가 적극적으로 LPG차량 사용 제한 완화를 주장하고 있음에도

산업부는 업계 간 눈치를 살피느라 급급하여,

온갖 핑계를 대며 민생 법안의 처리를 차일피일 미루고 있는 실정이다.

21일 열린 법안소위에서 우태희 제2차관은 지난 몇 개월 동안 치열한 논쟁과 수많은 고민을 통해 성안한

「액화석유가스의 안전관리 및 사업법」개정안을 ‘졸속 입법’이라고 운운하는 등 막말까지 쏟아냈다. 국회를 정부가 어떻게 생각하는 지 단적으로 알 수 있는 사례다.

이어 우태희 제2차관은 미세먼지와 관련해 기업들과의 TF 구성 계획도 언급했다.

국민의 건강권은 뒷전으로 밀어놓은 채, 기업의 득실만을 따지고 있는 것이다.

뿐만 아니라 이는 다음 정권으로 문제를 떠넘기겠다는 얄팍한 꼼수에 불과하며,

정부부처의 명백한 직무유기이자, 국회의 입법권을 짓밟는 행위다.

정부는 국민의 생명과 건강을 담보로 한 치졸한 발목잡기를 당장 그만두고,

조속히 관련 개정안을 처리하길 강력히 촉구한다.

2017. 3. 23

산업위 소속 곽대훈·김수민·박정·손금주·우원식·이찬열·조배숙·홍의락 국회의원